自從入了行，看到相關的行業產品，眼睛就放光。螺絲妹這天上街，一路拍過去。做個小彙總：

看標，看標，看完了標看那五個孔，然後，且聽我科普：PCD與孔位：PCD的專業名稱叫節園直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。

再看另外一款：

奔馳車型不同，輪轂螺絲的外觀和標誌都不一樣。不過今天我看到的，就隻有其中兩款啦。

陸虎的外六角螺絲：

奧迪的隱藏起來了，不過據我所知，基本都是非標內六角的或者非標外六角的：

沃爾沃，國產高端車型：

看了這麼多裝在輪轂上的，我們來看看這些六角螺絲拆來的樣子吧：

上麵這款看起來黑黑的內六角螺絲，是一粒高強度的內六角鈦合金螺絲，鈦合金螺絲的最主要的特點，耐磨，強度高，不易被斷裂。

下麵這粒，則是不鏽鋼外六角螺絲，價格相對鈦合金螺絲來說要好那麼一丟丟，但是性能和作用沒多大的區別啦。

上麵這一黑一白，都是世世通金屬出品的汽配螺絲，看起來雖然簡單，但是定製的過程，以及產品 的要求可是不簡單。汽配螺絲有別於其他普通螺絲，在強度和精度上，其機械性能從4.6級到10.9級的各個級別扭力也有不同的標準，螺絲的螺紋直徑和螺距都有對應的標準。所以找汽配螺絲的生產廠家，還是要注重廠家的生產實力和經驗，這樣才能在品質上達到汽車配件的標準。

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